美六代机项目“花落”波音，专家：或许很难准时按质研发出来
备受瞩目的美国六代机项目合同被颁发波音公司，美国空军期望在未来十年布置这款战机。
据央视新闻报导，当地时间3月21日，美国总统特朗普宣告颁发波音公司出产美国空军“下一代空中优势”战斗机的合同，也便是第六代战机项目合同，并将战机命名为F-47。
美国发布的F-47战斗机艺术烘托图
在军事剖析人士看来，美国六代机项目合同颁发波音对深陷窘境的波音公司来说犹如济困扶危，可是波音这几年在多个军工和航天项目上的“糟糕”体现，也给F-47战斗机项目的推动带来了更多的不确定性。
军事专家张学峰承受汹涌新闻（www.thepaper.cn）采访时指出，自波音公司的X-32技能验证机在美国JSF“联合战斗机”项目中竞标失利后，就没有推出过一款正儿八经的有人驾驭高功能隐身战斗机，而且近年来，波音公司在高档教练机、新一代加油机和载人飞船上的体现饱尝诟病，外界质疑其能否准时按质完结六代机项目也是正常的。
新一代战机称号含有“一个美丽的数字”
据报导，特朗普当天在白宫与美国国防部长赫格塞思一起会晤媒体时宣告了这一决议。作为美国第47任总统，特朗普说，新一代战机称号含有“一个美丽的数字”，它将是“有史以来最早进、功能最强、杀伤力最强的飞机”。
美国空军参谋长戴维·奥尔文表明，与第五代战斗机比较，F-47航程将明显添加、隐身功能更先进，而且更具可继续性、可支撑性更强。
《卫报》称，特朗普在白宫椭圆形办公室宣告演讲时，在他办公桌旁，一张似乎是F-47战斗机的图片被曝光。报导称，尽管这张图片有点含糊不清，但将它命名为F-47似乎是在向美国第47任总统特朗普问候。
第五代战机执役后，依照配备开展的视点，列装第五代战斗机的国家一般都会对第六代战斗机打开研讨，因而，中美俄列装第五代战斗机后，哪个国家最早推出第六代战斗机成为重视的焦点。
遍及剖析以为，作为代替机型，相关于第五代战斗机，第六代战斗机具有更强的隐身功能和态势感知才能，在动力系统和火力方面也将有更好的体现，以习惯未来战役，总而言之，第六代战斗机归纳作战才能更强。
美国在F-22A战斗机研发成功后，美国军方和军工企业就开端对第六代战斗机技能进行了广泛的探究，美国空军在2014年正式发动“下一代空中优势”（NGAD）战斗机（即美国空军六代机）研发项目，招引了波音、洛·马和诺·格等美国军工巨子的竞标，但美国军方一向没有正式授出项目合同。
2023年11月，美国新一代战略轰炸机B-21“突袭者”进行了初次试飞。B-21轰炸机的出产商诺斯罗普·格鲁曼公司以为，B-21是全球第一款第六代飞机，是“美国空军未来的根底”。但遍及观念以为，美国研发方将B-21列为第六代飞机更多是出于宣扬的考虑，并不是第六代战斗机。
美国空军部长肯德尔在2023年3月宣告，军方经长期规划后决议首批次收购200架“下一代空中优势”战机，以及1000架调配的协同作战无人机系统。同年5月，美军正式发动“下一代空中优势”项目投标，乃至为此不吝推延部分F-35的收购。
美国空军本来打算在2024年末之前就“下一代空中优势”战机方案作出决议。但在特朗普赢得大选后，空军12月宣告将把选择权交给新一届政府。
依照特朗普的说法，F-47的试验版别已隐秘试飞近5年。特朗普称，F-47凭借隐身技能“简直无法被勘探”。特朗普当天没有发布“下一代空中优势”战斗机的出产本钱与时间表，但称他任内将“制作并升空”一支F-47机队。
“咱们现已订货了许多，可是不能告知你价格”，特朗普在椭圆形办公室回绝泄漏F-47的造价，他称这将会走漏该战机的高度机密技能及尺度信息。《防务新闻》称，特朗普还为向盟友出售美国第六代战机留下了或许性，尽管特朗普说那些或许是“阉割版”，“因为有一天，或许他们不再是咱们的盟友，对吧？”特朗普说道。
美国发布的F-47战斗机艺术烘托图
犹抱琵琶半遮面
此次发布的F-47是有人驾驭版别的第六代战斗机，也是美国六代机项目的中心。依据美国空军此前发布的信息，美国六代机项目选用“系统簇”概念。其间，有人驾驭的战斗机被视为“系统簇”的中心，具有先进的隐身、态势感知、指挥作战等才能，可以在空战中发挥主导作用。“系统簇”还包含被称为协作战斗机的自主无人僚机。“系统簇”旨在完结有人渠道与无人渠道的无缝插接，构成多机型组网协同的空战系统。
美国此次只公开了F-47战斗机机头部分的烘托图，加上或许为了保密，对相片进行含糊化处理，外界乃至无法一睹该战斗机的全貌。张学峰依据此次发布的图片剖析介绍说：“从图片看，F-47机头很扁平，有鸭翼，隐约可见进气道选用的肋下进气道（但无法彻底承认），该机或许没有选用垂尾，这也是多个国家在六代机项目上遍及的一致——便是撤销垂尾，让它的隐身功能更好。”
值得一提的是，在美国空军发布的视频中呈现的六代机想象图却没有鸭翼。这是否意味着波音的F-47战斗机有两个设计方案，有待进一步调查。
但不论怎么，关于深陷窘境的波音公司来说，取得F-47战斗机合同可以说是济困扶危，但在剖析人士看来，这也为F-47项目开展带来更多的不确定性。
《防务新闻》刊文以为，波音的成功或许有助于加强国防工业根底，米切尔航空航天研讨所履行主任道格·伯基（Doug Birkey）说：“这意味着美国军方的一切三家首要航空航天承包商现在都达成了制作第五代或第六代战机的协议。洛·马公司制作了第五代 F-35 战斗机，诺·格公司将其 B-21 ‘吹捧’为国际上第一架第六代飞机。”
在张学峰看来，将六代机项目的中心部分——有人驾驭战斗机颁发波音公司有更多的政治考虑，近年来，波音公司无论是航空航天仍是军机民机，都存在大的问题，项目延迟、超标、亏本、技能指标未达标等问题层出不穷。
《防务新闻》称，现在，波音公司这家航空航天巨子在民用和军用飞机上都寸步难行，民用客机方面，波音737Max客机呈现两起坠毁事端，形成近350人逝世，落井下石的是上一年波音职工因合同纠纷停工了近两个月。
报导称，波音公司防务范畴的 T-7A“红鹰”教练机、KC-46A加油机和空军一号项目一向在尽力处理质量问题和延误问题，该公司因本钱超标而丢失了数十亿美元。2024 年 9 月，波音公司辞退了其国防部分担任人泰德·科尔伯特 （Ted Colbert），丢失惨重。
美国《国家利益》网站2月7日刊文称，美国空军的波音新式T-7A“红鹰”教练机项目没有按方案进行。因为遭到各种技能问题的困扰，该项目一再被推延。空军正在与波音公司一起处理一系列问题。这意味着，空军现在只能运用暗斗时期的T-38“禽爪”教练机。
当地时间2月19日，特朗普表明，他对波音公司在“空军一号”项目上的发展感到不满，考虑购买二手飞机或从其他国家收购飞机。“我对波音花了这么长期感到不高兴，这不应有任何借口。”美国政府高档官员称，波音公司的空军一号项目或许被推延至2029年或数年后，理由是供应链问题和不断改变的要求。
据美国“战区（The War Zone）”网站3月1日报导，美国空军表明，美国波音公司在行将交给给美空军的两架全新KC-46A空中加油机上发现了结构性裂缝，现在美国空军正在对其机队中悉数89架KC-46A空中加油机进行检查，并要求波音在纠正问题之前暂停交给加油机。
“尽管波音公司近20年来研发了多款技能验证机，对隐身技能、下一代战斗机技能进行了探究，但却没有推出一款正儿八经的有人驾驭的高功能隐身战斗机，加上在教练机和加油机项目上问题频出，外界质疑其能否准时按质完结六代机项目也是正常的。”张学峰表明。
此外，六代机项目未来还或许遭受本钱超标的困扰。美国媒体报导，F-47将顶替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。估计整个项目总价值高达数千亿美元，单机造价超越3亿美元，仅工程和制作开发合同价值就超越200亿美元，简直相当于现役F-35战斗机的3倍，成为史上最贵战斗机。此前，波音担任多个航空航天项目，如“星际客机”飞船、SLS火箭等项目都呈现了严峻超标的问题。
2024年，波音公司的“国防、太空与安全”部分的营收为239.18亿美元，占公司总营收的36%，但亏本高达54.13亿美元。继续巨亏之下，2024年11月，波音宣告出售航天事务，以会集资源于更盈余的商用飞机和防务商场。
汹涌新闻记者 谢瑞强
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